2014.- Los temporales marítimos de febrero y marzo de 2014, de considerable magnitud, ya ocasionaron un gran socavón en la cimentación.
2015.- Se recalzó el espigón con hormigón ciclópeo.
2016.- Continuó la progresión de los daños.
2018.- Se reconstruye el tramo final del espigón
2019.- A finales de 2018 y principios de 2019 se vuelven a destruir aproximadamente 20 metros del tramo final del espigón.
