NOTA

IMPORTANTE
El Club, se limita a publicar aportaciones de socios y colaboradores sobre temas referentes a la náutica o temas locales relacionados con el puerto, con la ría o con nuestra costa y su entorno. En ningún caso, somos portadores de mensajes que no sean los propios del Club, ni queremos manifestarnos respecto a opiniones o versiones de otros. Solamente las plasmamos en este Blog, para que nuestros seguidores, tengan la mayor cantidad de información y opiniones posible, sobre temas que consideramos de común interés.

martes, 29 de octubre de 2024

José Manuel Peláez: «está a punto de desaparecer toda la riqueza biológica que tenía La Poza» (Navia) - «ORT - SER Occidente»

 
FUENTE:  «ORT - SER Occidente»




El cambio climático golpea sobre todo al marisqueo a pie y a los percebeiros - «La Voz de Galicia»

 
FUENTE:  «La Voz de Galicia»

DRON PARA VIGILANCIA MARITIMA

El M5D-Airfox, dron solar de Marine Instruments (empresa gallega),  que se ha demostrado que es un dispositivo efectivo para vigilancia marítima operado desde plataformas navales o línea de costa.




El alcance de 18 millas náuticas, la autonomía de hasta 10 horas, el absoluto sigilo y la huella de carbono nula convierten al M5D-Airfox en la solución idónea para operaciones militares de vigilancia y seguridad, protección y control de fronteras, gestión de desastres naturales, observación de mamíferos y especies marinas, vigilancia pesquera o localización de objetivos en rescate marítimo, entre otras aplicaciones.

Contiene software propio para optimizar la eficiencia del entrenamiento. Simulación de despegue, operaciones de vuelo, aterrizaje, planificación de la misión o ubicación del objetivo en diferentes escenarios y condiciones climáticas realistas.

Desde Marine Instruments señalan que «en Marine Instruments estamos orgullosos de haber contribuido al éxito del reciente ejercicio PASSEX entre el BAM Meteoro de la Armada Española y el portahelicópteros Dixmude de la Marina Nacional Francesa en el Golfo de Guinea. Durante este despliegue, nuestro dron hashtag#M5DAirfox demostró una vez más su capacidad para llevar a cabo misiones de vigilancia y reconocimiento en un entorno operativo real». El Airfox, con su tecnología avanzada y su capacidad para proporcionar datos en tiempo real, jugó un papel clave en las actividades conjuntas, reforzando la interoperabilidad y la coordinación entre las tripulaciones de ambos buques. 

«Este ejercicio es un claro ejemplo de cómo nuestras soluciones están transformando la vigilancia marítima y fortaleciendo la seguridad en regiones estratégicas como África Occidental. Seguimos comprometidos en ofrecer tecnologías innovadoras que garantizan la eficacia operativa y la protección de las rutas comerciales», explican desde Marine Instruments.

El dron solar M5D-Airfox se encarga de la vigilancia pesquera de más de 6.900 km de costa española. En este vídeo puedes ver una operativa real del UAV desde línea de costa con inspectores del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación de España.

VISUALIZACIÓN EN TIEMPO REAL

Los usuarios pueden ver de manera remota las imágenes del dron en tiempo real desde un móvil, tablet u ordenador portátil, lo que facilita la coordinación entre equipos y mejora la eficiencia operativa al permitir una toma de decisiones más rápida y precisa.




Byeuropaazul

28 octubre, 2024

 

 

viernes, 25 de octubre de 2024

COMIENZO DE LA SEGUNDA FASE DE LAS OBRAS ENTORNO A LA POZA DE NAVIA 2024 - «Navia Televisión»

 


FUENTE:  «Navia Televisión»








Para un conocimiento general de los inicios de la problemática de nuestra entrañable Poza, dejamos abajo uno videos que orientan a todos los ciudadanos.



CONCENTRACIÓN SALVEMOS LA POZA 18-07-2015




ORT NAVIA OBRAS INTERVENCION LA POZA 05-06-2015




ORT NAVIA MAL ESTADO DE LA POZA 29-05-2015



miércoles, 23 de octubre de 2024

Segunda intervención en el entorno de la playa de Navia, que concluirá en 2025 - «La Nueva España»


FUENTE:  «La Nueva España»


Como hacíamos referencia en la publicación del martes, 15 de Octubre de 2024, Restauración ambiental del Entorno de la Playa de Navia, insistimos en seguir teniendo en cuenta el fuerte impacto de la entrada y salida del agua de La Poza segun las mareas (a través del Puente).




En este párrafo que mostramos arriba queda perfectamente explicado la importancia (protección del entorno de la poza) que siempre hemos manifestado en nuestras opiniones referentes a la poza.
Referente a la plantación citada también en este artículo (1500 madroños y laureles), actualmente, han desaparecido casi totalmente, como consecuencia de los temporales propios de nuestro mar Cantábrico.
Las dunas han sufrido, debido a los citados temporales, en su regeneración para la playa.
Las aves migratorias (garzas, charranes, patos, etc)  también han desaparecido en casi su totalidad al desaparecer la vegetación originaria y la profundidad de La Poza, actualmente sin vida.

Salvamento Marítimo atendió este verano 1.466 emergencias relacionadas con la náutica de recreo en toda España - «El Consistorio Digital»

 
FUENTE:   «El Consistorio Digital»

Alertan del auge de ataques de orcas en Gibraltar y lo conectan a lo ocurrido en España, Marruecos y Portugal - «HuffPost»

 
FUENTE:  «HuffPost»

martes, 15 de octubre de 2024

RESTAURACIÓN AMBIENTAL DEL ENTORNO DE LA PLAYA DE NAVIA

  PLAN DE SOSTENIBILIDAD TURÍSTICA DEL PARQUE HISTÓRICO DEL NAVIA  

 


MAYO DE 2024






Como es normal, cada vez se deteriora el entorno de la misma y como consecuencia de las altas mareas de marzo se ha acentuado la erosión en todo su perímetro como se puede observar en las fotos. (Invasión del agua hasta el paseo que circunda todo el perímetro)
Inicialmente éste paseo distaba de la orilla en pleamar aproximadamente 10 metros. Ahora en la mayoría del perímetro ya no existe el primitivo terreno.


Los islotes que estaban situados  en ambos extremos y tenían una altura de  unos 2 metros con arbustos y vegetación han desaparecido tapados por el aumento de la arena en la poza. Estos eran los lugares de anidamiento de las aves acuáticas que han desaparecido totalmente de la poza (al igual que la biodiversidad acuática.)


NOVIEMBRE 2022





Única comunicación de entrada de agua de la Ría de Navia al interior de la Poza.

La erosión del arenal producida por la entrada de agua y provocada por el ciclo de las mareas que se meciona en proyecto técnico aprobado por el Ayuntamiento, creemos, desde la dilatada experiencia de miembros de nuestro Club, que no es tanta la importancia de las mareas vivas, que siempre actuaron durante más de 75 años (Inauguración de la escollera de cemento) y que no causaron graves deterioros en La Poza hasta que se cerró todo el paso del agua que entraba por la base de la escollera de piedra sobre la que se asentó la actual de hormigón. Si no, al dejar como única entrada del agua a través del principio del puente de madera, según foto.
Esto propició que la velocidad y fuerza del agua, tanto en mareas normales, vivas y con temporales marítimos, se acentuasen al máximo la fuerza de entrada dirigida hacia el fondo de la poza principalmente, ocasionando los graves deterioros de su entorno.

Gondán construirá en Castropol el mayor barco de su historia - «EL COMERCIO»

 
FUENTE:  «EL COMERCIO»

martes, 1 de octubre de 2024

COSTERA DEL BONITO

 

FINALIZA LA CAMPAÑA DEL BONITO DEL CANTABRICO

La campaña de bonito se da por finalizada en muchas lonjas. Los túnidos han emigrado hacia el Norte, principalmente a Irlanda. Según la Rula de Avilés, en la costera sólo quedan un barco asturiano y tres vascos.

La última descarga en la lonja avilesina fue de 4.000 kilos y las piezas fueron de tamaño pequeño. Este año se ha consumido sólo el 50% de la cuota. Hasta la fecha se han subastado 1 millón 400 mil kilos de bonito.

La campaña de este año del bonito ha sido a la antigua usanza. Volvió a alargarse hasta octubre, como aquellos tiempos en los que incluso llegó a noviembre.

Tras varios años acabando abruptamente en agosto, o como mucho al inicio de septiembre, esta vez los barcos volvieron faenar hasta cuando quieran, algo que es considerado positivo por los pescadores para poder esparcir la actividad y alargar el trabajo, y no tener que amarrar la flota pronto, como ha ocurrido en las últimas costeras.

Las razones que han provocado que este año la costera del bonito del norte, quizás la más importante para el sector pesquero, sea más escalonada, pueden ser diversas. Desde una entrada más tardía de la especie, una mayor dispersión de los ejemplares por diversos caladeros o una menor cantidad en momentos puntuales. Por lo demás, las cofradías consideran que la campaña, que arrancó en junio con timidez, se había desarrollado sin grandes incidentes, aunque también sin descargas espectaculares en los puertos.

Precios de media de 4 euros kilo

En 2023, la actividad normal se alargó hasta principios de septiembre. Un año antes ocurrió lo mismo. En 2021 se cerró en pleno agosto, el día 16, en lo que supuso la campaña más corta de la historia. Doce meses antes, en el año de la pandemia de coronavirus, también se puso punto y final en el octavo mes del año. Agosto también contempló el final de la costera en 2019 y 2018. Hay que remontarse a 2017 para encontrar la última campaña de bonito del norte que se clausuró en octubre.

Ref. de la REVISTAEUROPA AZUL

TABLA DE MAREAS - «EL TIEMPO - TEMPERATURA DEL AGUA - OLEAJE - COEFICIENTES - TABLAS»




El banquete inesperado: un grupo de orcas cazando delfines en las costas de Chile revoluciona lo que sabemos sobre ellas - «NATIONAL GEOGRAPHIC ESPAÑA»



La innovadora hélice que cambiará los barcos: ahorra combustible, aumenta la velocidad y es más silenciosa - «EL ESPAÑOL»

 
FUENTE:  «EL ESPAÑOL»